Voló por primera vez en 1937. Diseñado por Kurt Tank, el mismo del Pulqui II, habría tenido un gran éxito de ventas en las líneas aéreas mundiales, pero empezó la Segunda Guerra Mundial.
Voló para Lufthansa, la danesa DDL y Sindicato Cóndor, aerolínea privada brasileña de capitales alemanes, nacionalizada en 1941 y que luego con los años sería Cruzeiro.
Incorporado al servicio activo, se lo empleó en patrullas marítimas dado su gran radio de acción, idea original de los japoneses, pero no estaba diseñado para eso, el Cóndor era para llevar pasajeros cómodamente en tiempos de paz, la estructura no aguantaba las maniobras.
Debido a esto pasaron a ser transportes de tropas y provisiones. También se disponía para el transporte de autoridades del gobierno alemán. Se contruyeron 275 aviones.
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